https://mhhauto.com/thread-nissan-consult-3-plus-2023-j2534-ners-api-04-api-05
Bonne version de travail des NERS, basée sur NERS V.3. Gratuitement.
ReprogrammingFiles V.224 également gratuit.
C’est l’outil d’urgence et a besoin de savoir à utiliser. Ne me demandez pas comment, sinon je vais vous demander de l’argent)))
Fichier d’installation inclus facile. Remplacez ensuite le dossier archivé dans les fichiers de programme (x86) par la correction du nom du dossier.
Si vous utilisez des fenêtres 32 bits, corrigez les chemins dans les fichiers * .bat et * .ini.
Il y a deux versions de NERS. Build V3 est « classique ». Construisez V8 beaucoup plus rapidement. Construisez V9 expérimental.
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Juin 2020 My Car Database for API 04.04 J2534 Adaptateurs.
1. – Consultez 3 Plus V82-2-202 Build avec VI Conversion (juin 2020 MY). CRS 41.10 intégré (GTR jusqu’à 2018 mon soutien)
2. – Consultez 3 Plus V204.40 Build avec VI Conversion. Fin 2020.
Programmation hors ligne, fonctionnement stable sans s’arrêter lorsque le corps scanne le diagr et la reprogrammation, a recommandé d’utiliser des adaptateurs avec 2 CAN et 2 k-lines de reconnaissance, car ScanMatik, OpenPort (1x Can Switchable), Mongoose, Autel, DialKink et etc. Le moniteur de données en direct fonctionne.
Les meilleurs résultats détectés avec Bosch VCI cloné (comme des clones de MDI, JLR et peut-être Ford, non testés).

Compatible complet avec les vieux clones Nissan VI2, qui se verrouillent en mode API 04 et ne peuvent pas être flashé avec l’API 05

Le prix est très démocratique. 100 $ par installation. Les fichiers pplus v224 et le patch de reprogrammation eCU européen v70 seront inclus en bonus si vous en avez besoin (plus de 30 Go requis)
C3 + 82.50 d’origine pour l’installation gratuite
Version de démonstration de la conversion du mode VI dans la pièce jointe, testez votre adaptateur et laissez vos commentaires dans le thread! S’il vous plaît … exécutez en tant qu’administrateur !!!
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3. – Consulter 3+ 233.30 VI Révision (2023) pour API 05.00 Adaptateurs J2534. (Cardaq-Plus 2/3 et etc.).
Le prix est très démocratique. 150 $ par installation et API 05.00 Configuration du périphérique pour une fonction complète.

4.- Consulter 3+ 233.30 VI Plus Revision (2023) pour API 05.00 Adaptateurs J2534. (Cardaq-Plus 2/3 et etc.).
Seule la licence de rechange peut être nécessaire pour les travaux de programmation BCM et IMMO.
Le prix est très démocratique. 200 $ par installation et API 05.00 Configuration du périphérique pour une fonction complète.
Pour ceux qui observent et comprennent le monde de Pimenter et chili

Fichiers pplus 233 et le patch européen de reprogrammation V79 sera inclus en bonus si vous en avez besoin (plus de 30 Go requis)
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Pour les deux applications, les fonctions qui ont besoin d’une prise en charge matérielle de VI2 ne fonctionnent pas (VDR, onglet SRT en tout diag, etc.)

PS doit également être noté, si vous avez essayé d’utiliser la fonction avec Need VI2 matériel et erreur VI en cache en conséquence, mieux redémarrer les logiciels et rappelez-vous cette fonction pour vide l’utiliser avec cette voiture. L’erreur VI peut ne pas apparaître pour les logiciels, mais sur la compatibilité entre le logiciel et l’adaptateur et la voiture actuelle. Et cette fonction peut fonctionner bien avec une autre voiture.

Si vous êtes intéressé par les versions prêtes à l’emploi des logiciels, veuillez écrire à PM.