Protection / Précautions contre l’explosion des cas de manivelle.
- Des portes de carter d’une résistance suffisante sont fournies afin qu’elles ne soient pas déplacées par l’explosion du carter. Ils doivent être suffisamment fixés.
- Une ou plusieurs portes de décharge d’explosion du carter sont installées, en fonction de la taille du moteur. Les soupapes de décharge d’explosion du carter sont équipées d’arrestateurs de flammes.
- Des détecteurs de brume à l’huile de carter (OMD) et des équipements de surveillance sont fournis. Ils donnent une alarme et indiquent également le
unité où le niveau de brume est élevé. Un faible niveau de brume est généralement une alarme uniquement. Mais un niveau élevé de brume donne une alarme / déclenche le ralentissement du moteur principal. L’OMD doit être vérifié pour voir qu’il est fonctionnel. - Des alarmes de température à roulement élevées sont fournies.
- Des avertissements sont fournis sur les portes du carter indiquant que les portes ne soient pas ouvertes immédiatement si une surchauffe est suspectée.
La silhouette à côté montre une porte et une vanne de relief d’explosion du carter. Il se compose de: –
- Un ensemble de gaze en fil tissé qui ne permet pas à la flamme de voyager hors du carter.
- Une soupape de relief généralement en aluminium.
- Un ressort contre une assiette de retenue et un capot de décharge si conçu que les produits d’explosion sont libérés de manière à ne pas nuire au personnel de la salle des machines.
